Dr. rer. nat. Michael Bernhardt
Woran krankt die Bahninfrastruktur – und welche Maßnahmen sind denkbar?

Dr. Michael Bernhardt beim Wirtschaftsclub Rhein-Main

Termin: 05.11.2026
ab 18:30 Uhr, Start 19:00 Uhr

Ort: Villa Bonn, Siesmayerstrasse 12, 60323 Frankfurt am Main

Thema:
Die deutsche Bahninfrastruktur ist seit Jahren an ihrer Belastungsgrenze. Überalterte Strecken und Stellwerke, fehlende Kapazitäten, langwierige Planungs- und Genehmigungsverfahren sowie ein erheblicher Investitionsstau führen zu Verspätungen, Zugausfällen und Einschränkungen im Personen- und Güterverkehr. Gleichzeitig soll die Schiene eine Schlüsselrolle bei der Mobilitäts- und Verkehrswende übernehmen.

Doch wo liegen die eigentlichen Ursachen der Probleme? Fehlt es vor allem an Geld, an langfristiger Planung oder an effizienten Strukturen? Welche Maßnahmen sind notwendig, um das bestehende Netz zu modernisieren, Engpässe zu beseitigen und die Leistungsfähigkeit dauerhaft zu erhöhen?

Dr. Michael Bernhardt analysiert den Zustand der deutschen Bahninfrastruktur aus der Perspektive eines erfahrenen Branchenpraktikers. Er zeigt auf, welche technischen, politischen und organisatorischen Veränderungen erforderlich sind – und welche Lösungen realistisch umgesetzt werden können.

Speaker:
Dr. rer. nat. Michael Bernhardt ist seit 2015 Geschäftsführer der Rail Power Systems GmbH in München, einem führenden Anbieter von Bahnelektrifizierung und Energieversorgungssystemen für den Schienenverkehr. Zuvor war er Geschäftsführer der Balfour Beatty Rail GmbH sowie der InoSig GmbH, einem Gemeinschaftsunternehmen von Balfour Beatty Rail und Bombardier Signal.

Seine berufliche Laufbahn in der Bahnbranche begann er als Berater für Infrastrukturprojekte und als Projektleiter bei Thales Rail, wo er an der Realisierung elektronischer Stellwerke in Deutschland beteiligt war. Michael Bernhardt studierte Physik an der Universität Essen und promovierte zum Dr. rer. nat. Darüber hinaus ist er Mitglied des Präsidiums des Verbandes der Bahnindustrie in Deutschland sowie Mitglied des Beirats des Instituts für Bahntechnik.


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