Guido Reinking und Burkhard Weller
Überrollen uns Chinas Autohersteller?
Deutschlands größter BMW-, BYD- und MG-Händler über die Zukunft des Automarktes

Termin: 09.11.2026
ab 18:30 Uhr, Start 19:00 Uhr

Ort: JW Marriott Hotel Frankfurt, Thurn-und-Taxis-Platz 2, 60313 Frankfurt am Main

Thema:
Die Meldungen klingen für viele besorgniserregend: Chinas Autoindustrie ist mittlerweile die größte der Welt und drängt mit Macht auf den deutschen Markt. BYD, MG, Geely und zahlreiche weitere Hersteller spielen ihre Expertise bei der Elektromobilität und ihre günstigen Produktionskosten voll aus. Kommen die deutschen Hersteller unter die Räder?

Burkhard Weller ist nicht nur der größte BMW-Händler des Landes. Auch verkauft in Deutschland niemand mehr Autos des größten chinesischen Elektroautoherstellers BYD. Zudem ist Weller Deutschlands größter Toyota-Händler. Bereits Ende der 1970er-Jahre hatten die japanischen Hersteller unter den deutschen Autobauern Angst und Schrecken verbreitet. Für die deutsche Automobilindustrie wurde dies zu einem heilsamen Schock. Bekommt sie auch dieses Mal die Kurve?

Der Wirtschafts- und Autojournalist Guido Reinking interviewt Burkhard Weller über den Vormarsch chinesischer Automarken, die Zukunft der deutschen Hersteller und den tiefgreifenden Wandel des Automobilhandels.

Speaker:
Burkhard Weller gehört zu den bekanntesten Unternehmern im deutschen Automobilhandel. 1979 machte er sich im Alter von 25 Jahren in Osnabrück mit einem Toyota-Autohaus selbstständig. Daraus entwickelte er über mehrere Jahrzehnte eine der größten inhabergeführten Automobilhandelsgruppen Deutschlands. Heute ist WELLER mit mehr als 40 Standorten und über 2.600 Beschäftigten vertreten und verkauft Fahrzeuge verschiedener Marken, darunter BMW, MINI, Toyota, Lexus, SEAT, CUPRA, MG, BYD und Denza.

Weller baute sein Unternehmen weitgehend aus eigener Kraft auf, übernahm weitere Autohäuser und erweiterte sein Geschäft um den Verkauf und Service zusätzlicher Marken. Über mehr als vier Jahrzehnte begleitete und gestaltete er damit den tiefgreifenden Wandel des deutschen Automobilhandels – von klassischen, lokal geprägten Autohäusern hin zu großen, markenübergreifenden Handelsgruppen. Als Präsident des Verbandes der Automobilhändler Deutschlands (VAD) ist er zudem ein geschätzter Gesprächspartner für Medien und Politik.

Interview: Guido Reinking
Guido Reinking beobachtet die Automobilindustrie seit vielen Jahren als Journalist – zunächst für die „Welt am Sonntag“, anschließend für die „Financial Times Deutschland“ und später als Chefredakteur der „Automobilwoche“. Seit Anfang 2015 liefert der Wirtschafts- und Autojournalist spannende Inhalte rund um das Thema Mobilität für Medien, Fachveranstaltungen und eigene Publikationen. Er ist für Fernsehsender wie n-tv, WDR und ZDF ein gefragter Gesprächspartner und Autor des Wirtschaftsmagazins „Capital“.

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